M-Bus o Wireless M-Bus: lettura cablata o via radio?
M-Bus e Wireless M-Bus condividono il nome e il formato dati. Uno viaggia su una coppia di fili, l'altro via radio, e questo determina dove ciascuno trova il suo impiego ideale.
Metbox ·
M-Bus cablato
L'M-Bus (Meter-Bus, EN 13757-2 e -3) collega i contatori su un bus a due fili. Il master, in questo caso un gateway, alimenta il bus e interroga a turno ogni contatore tramite il suo indirizzo primario (da 1 a 250) o il suo indirizzo secondario più lungo, che di solito coincide con il numero di serie.
Poiché è il gateway a interrogare, le letture arrivano su richiesta e con la frequenza necessaria, e i contatori sul bus ne traggono l'alimentazione per l'interfaccia. È adatto a edifici già cablati nella colonna montante, centrali termiche e sottostazioni. Un Metbox Pro interroga fino a 150 contatori su un unico bus; vedi gateway M-Bus.
Wireless M-Bus
Il Wireless M-Bus (EN 13757-4) trasporta lo stesso tipo di dati via radio a 868 MHz. I contatori a batteria trasmettono secondo la propria programmazione e un gateway nelle vicinanze ascolta anziché interrogare. Non c'è nulla da cablare: per questo è la scelta abituale per i contatori dell'acqua degli appartamenti e per i ripartitori dei costi di riscaldamento. Vedi Cos'è il Wireless M-Bus?.
Quale scegliere
Se nell'edificio c'è già un bus, l'M-Bus cablato è affidabile e legge su richiesta. Se il cavo manca, o i contatori si trovano nei singoli appartamenti, il Wireless M-Bus evita il cablaggio. Molti siti combinano le due soluzioni: un contatore di calore sul bus nella sottostazione, i contatori dell'acqua degli appartamenti via radio.
Il Metbox Pro legge entrambi contemporaneamente (M-Bus cablato e Wireless M-Bus, oltre a Modbus) e la piattaforma mostra ogni contatore allo stesso modo, qualunque sia il percorso da cui arriva.